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ありがとうございます！
Super Thanksありがとうございます🤣🙌初めての事なのでとても驚いています。とても励みになります😆
娘さんとの話やずっと乗り続けてるのはいい話しですね
ですね☺️家族で親しんでいる旧車はとても素敵でした😊👍
TE51すごく懐かしいです。トヨタのメカニックになった時初めて買った車で懐かしさが沸いてきます。できればその年式のはフライホイールが重たいので軽量化してレスポンスをあげてあげるとスムースになりソレックスもしくはウェーバーに変えてあげると2TG本来の吹け上がりが体感できます。ただ、足回りが・・・エンジンに付いて行けないかな～
初めての愛車は同じ年式のトレノでした。色も同じ。懐かしいです😊
この年式のトレノは殆ど見ませんね😳残っていたらレビンより貴重かも知れません😆目をうっすらと開けて見たらトレノに見えてくるかもです🤣🙌
@@hidechanneljdm 斜め後ろから見ればトレノです🤭あと、運転席からの眺めも！
20代の頃 乗っていました。見た目も色もそのままです、ちなみに油圧式大型吸収バンパーだと思うのですが時速40㌔まで耐えられると当時聞いております。
赤いボディーカラーが鮮やかですねファストバックも美しいですね非常に珍しい車だと思います。
恐らくですが、純正色です😊妙に似合うなと思っていたら、カタログ表紙のパーソナルカラーでした🤣🙌
@@hidechanneljdm ありがとうございます😊
農機具のような内装の27からすると、超豪華な内装になってますねー
いつも楽しく拝見させて頂いておりますカローラスプリンターやカローラレビンとか実車は持っていませんが、カローラスプリンターとか作ってないプラモは持ってます。ヤングタイマーなプラモ未作成で持ってます。
私はマスタングといえば映画ブリットでチャージャーとの追跡劇でマックィーンが操るマスタング。顔がよく似てますね。長いノーズのクーペはカッコイーぞ。あらためてレビンgtの魅力が迫って来ました。
その型のマスタングが大好きです。10代の頃、私はケンメリ、友人はそのマスタングでした😊私の中では60セカンズのエレノアです☆
こんにちは～！久しぶりです。懐かしいですね～、私この年代の１６００GTのセダンに乗っていたんです。あの頃のバンパーデカかったですよね！このタイプの２TGE。。。エンジン音、特にエンジンブレーキを掛けるとものすごく良くきき、ツインカムって感じがしてましたね。やっぱり、レビンかっときゃ良かったかな？じゃ、まったね～！
TE 27型も素晴らしいホルムですね！カッコイイ😊
ありがとうございます😊TE27も取材したいのですが、王道すぎて中々機会がありません🤣🙌
この年式のトレノはポジションランプが透明なのに、レビンはオレンジなんですよね。
ＴＥ５５型カローラ・クーペ・レビン１６００ＧＴですね!父親がＴＥ６５ＭＱ型のスプリンター・クーペ・トレノ１６００ＧＴに乗っています！
外観はほぼ同じです（違いは調べないとわからないくらいらしいです）が、この車両はTE51型です😊この時期のカローラ、スプリンターは本当に型式が乱立していて泣きそうです（笑）TE65トレノは取材の後半に会場入りしていました😊もしかして、お父様🤣⁈
この型は、当時でもあまり見かけませんでしたが 今見ても凄く素敵ですね。たしか重くなったとかパワーがとか評論家が評してた記憶がありますが、雑誌の計測テストではS31Zと同じくらい速かったはず。
ウチもクジラクラウンで娘を保育園に送迎してますが クジラのぬいぐるみでなんとか乗ってもらってます😂
お子様を持つ旧車乗りの方は、どこも知恵を絞られているのですね😳ぬいぐるみに飽きてしまったら、サイとライオンが残っています🤣🙌
当時GTミラーを持っていたけど、横に寝過ぎるので付けなかったなぁ。GTミラーはナポレオン製。このレビンに付いているGTグランプリミラーは向島自動車用品がリリースしていたはず。向島自動車用品は到着「グランプリ」の名称でいろいろな部品をリリースしてたと思う。このGTグランプリミラーとGTミラーは同じ形状だったはず。おそらく田中製作所（ナポレオン）が製造して、向島自動車用品へ納めていたのではないかな。1970年代には東京都葛飾区に向島自動車用品、田中製作所、井上自動車用品製作所がありました。今も社名を変えてあるのかも。
TE51 別名「カロリンター」顔だけスプリターじゃ無いんですよ！だから、とてもレア車両です。確か、この年式迄ドア下シールが「DOHC」表記だった筈です🍀🍀
DOHCやツインカム表記で年代が解るのは面白いですね☆
家族愛が涙ぐましいね😂
実ったのでマルです🤣👍某先輩は見向きもされないそうです…🥲
あー！そういや似てるわ👍
でしょ🤣👍コメントで教えて頂いて、あっ！となりました😊🙌
確かにマスタングに似てますね❗😃カマロにも似てる気が😊
確かにカマロにも似ていますね☆実は勘違いに気がついたのは、RUclipsを同行し始めてから、随分経った頃でした😆🙌
お疲れ様です、とても曲線が美しいデザインですね～。古いカローラ系の車両は残りずらいんですよね、レビトレは少し残りやすい感じですが…。思い出の詰まった車両なので、これからも大切にしてほしいです！
この型までは曲線基調、次型からは直線基調で、一世代しか違わないのにパッと見は別物です🤣👍面白いですね☆
和製マスタングですか、言われてみれば、２型に似ますね、５１ですね。赤はかっこいい、青がいましたね、日野の間…くつけて、なぜか？遅いけど、いい音してた、2TG.まだ、とうげなどにいました、71.70.86.ぜんせいのじだいに、さすが27はいなかった？３７．レビンは好きなんだけど、ＬＢとこれは？トレノほうが好き、手…るはいいんだけど、あと、37の形の素振りんだ…来…ペもいいですHT.ね、37の形、40セダンもいいね。後期も、1600の、この時代の車、ダクトとか、ドラフタ…がありますね。セリカとか、コロナとか、スターレットなどかっこいいです。懐かしい
以前、海外の方からコメントで和製マスタングといただきました😊昔の日本車はアメ車がオマージュ元だったので、納得ですね🤣🙌
この車種のコマーシャル、確か女の子がシフトチェンジするシーンが印象的だった。
アシェット24分の1国産名車で51レビンが出た時、何故か、レビンGTじゃなくて普通のレビンでしたが……新車当時、街中で見かけたのはほとんど、バンパーが大きいレビンGTだった気がしますね?🤔
趣味の旧車に子どもと一緒に乗るっていいですよねー(^^)
ですね😆👍その為ならサイもライオンも貼りますよ🤣👍👍👍
この頃のトヨタは面白かった
ＴＥ５１型レビン🙂ノーマル全とした姿がカッコイイです!(￣ー￣)ｂｸﾞｯ! この年代にレビン、トレノに乗ってた方はどうしても…😅いわゆる未対策の元気な２ＴＧエンジンと比べてしまうので可哀想な評価😣が付けられる事が多かったですが😅朝🏩ラブホの帰りに駐車場でエンジン始動する時に隣の女子にわからないようにキーをひねりながら心の中で「(動いてよ!😅動いてよ!😅動いてよーｯ!!😟)」とシン∶エバァンゲリオンの碇シンジ君の様に叫んでた自分からしたら😅いついかなる時もエンジンが一発始動する安心感には少し憧れましたね〜🤣🤣🤣
（笑）というより（爆笑）🤣🙌道具としてならEFIの方がメリット多く優秀なんですよね😆👍動いてよ！の前に『僕を〇〇に乗せてください！』の件があった事をお察しします🤣🙌
とりあえず、ハードトップ レビンよりも好評だったスプリンター クーペに、後発リフトバックの「ヒツジ顔」を移植してみただけですよ。
そしてあなたは、ヒデ人43号
昭和54年式ヒデ43号（肥満タイプ）です（笑）
自分の同級生が乗ってたゴキブリレビン(￣▽￣;)自分 37でしたもう1人は新車の86でしたな
いやホンット見かけないですよねこの型。
排ガス規制で不遇な扱いを受けてしまった型式ですから、現存は少ないと思います😳良い車なんですけどね😊👍
オッパイメ…タ？初めて聞いた？たしかに、レビン、トレノ飲め…賜り、インパネはかっこいいね。セダンも、基本同じＧＴ系、こうグレ…ﾄﾞは、すた…れっとく…ぺとか、せりか、ころななど、たげんめ…たお…ばヘッドコンソール、ＧＴ系はサニーエクセレントも、そのへんがなつかしいです。
車の趣味が合いますね🤣先日、KPを初取材しました。知らない事が多すぎて大変でしたが、楽しい時間でした🤣👍
@@hidechanneljdm コッチではあまり、旧車は見れないので懐かしいんです。私より若いのによく車の事知ってるし、趣味が、ほとんど一緒かな。Lがたとうさいしゃや、にっさんけい、とよたけい、ばん、とらっくなど、みつびし、まつだ、いすず、など、いろいろ見せて貰いましたから、ありがとうございます。
@@勇-h7w さんこれからもカッコいい旧車達をお届け出来るように頑張ります😆🙌
ありがとうございます！
Super Thanksありがとうございます🤣🙌
初めての事なのでとても驚いています。とても励みになります😆
娘さんとの話やずっと乗り続けてるのはいい話しですね
ですね☺️
家族で親しんでいる旧車はとても素敵でした😊👍
TE51すごく懐かしいです。
トヨタのメカニックになった時初めて買った車で懐かしさが沸いてきます。
できればその年式のはフライホイールが重たいので軽量化してレスポンスをあげてあげるとスムースになりソレックスもしくはウェーバーに変えてあげると2TG本来の吹け上がりが体感できます。
ただ、足回りが・・・エンジンに付いて行けないかな～
初めての愛車は同じ年式のトレノでした。色も同じ。懐かしいです😊
この年式のトレノは殆ど見ませんね😳残っていたらレビンより貴重かも知れません😆
目をうっすらと開けて見たらトレノに見えてくるかもです🤣🙌
@@hidechanneljdm
斜め後ろから見ればトレノです🤭
あと、運転席からの眺めも！
20代の頃 乗っていました。見た目も色もそのままです、ちなみに油圧式大型吸収バンパーだと思うのですが時速40㌔まで耐えられると当時聞いております。
赤いボディーカラーが鮮やかですね
ファストバックも美しいですね
非常に珍しい車だと思います。
恐らくですが、純正色です😊
妙に似合うなと思っていたら、カタログ表紙のパーソナルカラーでした🤣🙌
@@hidechanneljdm
ありがとうございます😊
農機具のような内装の27からすると、超豪華な内装になってますねー
いつも楽しく拝見させて頂いております
カローラスプリンターやカローラレビンとか実車は持っていませんが、カローラスプリンターとか作ってないプラモは持ってます。
ヤングタイマーなプラモ未作成で持ってます。
私はマスタングといえば映画ブリットでチャージャーとの追跡劇でマックィーンが操るマスタング。顔がよく似てますね。長いノーズのクーペはカッコイーぞ。あらためてレビンgtの魅力が迫って来ました。
その型のマスタングが大好きです。10代の頃、私はケンメリ、友人はそのマスタングでした😊私の中では60セカンズのエレノアです☆
こんにちは～！久しぶりです。懐かしいですね～、私この年代の１６００GTのセダンに乗っていたんです。あの頃のバンパーデカかったですよね！
このタイプの２TGE。。。エンジン音、特にエンジンブレーキを掛けるとものすごく良くきき、ツインカムって感じがしてましたね。
やっぱり、レビンかっときゃ良かったかな？じゃ、まったね～！
TE 27型も素晴らしいホルムですね！カッコイイ😊
ありがとうございます😊
TE27も取材したいのですが、王道すぎて中々機会がありません🤣🙌
この年式のトレノはポジションランプが透明なのに、
レビンはオレンジなんですよね。
ＴＥ５５型カローラ・クーペ・レビン１６００ＧＴですね!父親がＴＥ６５ＭＱ型のスプリンター・クーペ・トレノ１６００ＧＴに乗っています！
外観はほぼ同じです（違いは調べないとわからないくらいらしいです）が、この車両はTE51型です😊この時期のカローラ、スプリンターは本当に型式が乱立していて泣きそうです（笑）TE65トレノは取材の後半に会場入りしていました😊もしかして、お父様🤣⁈
この型は、当時でもあまり見かけませんでしたが 今見ても凄く素敵ですね。たしか重くなったとかパワーがとか評論家が評してた記憶がありますが、雑誌の計測テストではS31Zと同じくらい速かったはず。
ウチもクジラクラウンで娘を保育園に送迎してますが クジラのぬいぐるみでなんとか乗ってもらってます😂
お子様を持つ旧車乗りの方は、どこも知恵を絞られているのですね😳ぬいぐるみに飽きてしまったら、サイとライオンが残っています🤣🙌
当時GTミラーを持っていたけど、横に寝過ぎるので付けなかったなぁ。
GTミラーはナポレオン製。
このレビンに付いているGTグランプリミラーは向島自動車用品がリリースしていたはず。
向島自動車用品は到着「グランプリ」の名称でいろいろな部品をリリースしてたと思う。
このGTグランプリミラーとGTミラーは同じ形状だったはず。
おそらく田中製作所（ナポレオン）が製造して、向島自動車用品へ納めていたのではないかな。
1970年代には東京都葛飾区に向島自動車用品、田中製作所、井上自動車用品製作所がありました。
今も社名を変えてあるのかも。
TE51 別名「カロリンター」顔だけスプリターじゃ無いんですよ！
だから、とてもレア車両です。
確か、この年式迄ドア下シールが「DOHC」表記だった筈です🍀🍀
DOHCやツインカム表記で年代が解るのは面白いですね☆
家族愛が涙ぐましいね😂
実ったのでマルです🤣👍
某先輩は見向きもされないそうです…🥲
あー！そういや似てるわ👍
でしょ🤣👍コメントで教えて頂いて、あっ！となりました😊🙌
確かにマスタングに似てますね❗😃カマロにも似てる気が😊
確かにカマロにも似ていますね☆
実は勘違いに気がついたのは、RUclipsを同行し始めてから、随分経った頃でした😆🙌
お疲れ様です、とても曲線が美しいデザインですね～。
古いカローラ系の車両は残りずらいんですよね、レビトレは少し残りやすい感じですが…。
思い出の詰まった車両なので、これからも大切にしてほしいです！
この型までは曲線基調、次型からは直線基調で、一世代しか違わないのにパッと見は別物です🤣👍面白いですね☆
和製マスタングですか、言われてみれば、２型に似ますね、５１ですね。赤はかっこいい、青がいましたね、日野の間…くつけて、なぜか？遅いけど、いい音してた、2TG.まだ、とうげなどにいました、71.70.86.ぜんせいのじだいに、さすが27はいなかった？３７．レビンは好きなんだけど、ＬＢとこれは？トレノほうが好き、手…るはいいんだけど、あと、37の形の素振りんだ…来…ペもいいですHT.ね、37の形、40セダンもいいね。後期も、1600の、この時代の車、ダクトとか、ドラフタ…がありますね。セリカとか、コロナとか、スターレットなどかっこいいです。懐かしい
以前、海外の方からコメントで和製マスタングといただきました😊昔の日本車はアメ車がオマージュ元だったので、納得ですね🤣🙌
この車種のコマーシャル、確か女の子がシフトチェンジするシーンが印象的だった。
アシェット24分の1国産名車で51レビンが出た時、何故か、レビンGTじゃなくて普通のレビンでしたが……新車当時、街中で見かけたのはほとんど、バンパーが大きいレビンGTだった気がしますね?🤔
趣味の旧車に子どもと一緒に乗るっていいですよねー(^^)
ですね😆👍
その為ならサイもライオンも貼りますよ🤣👍👍👍
この頃のトヨタは面白かった
ＴＥ５１型レビン🙂ノーマル全とした姿がカッコイイです!(￣ー￣)ｂｸﾞｯ! この年代にレビン、トレノに乗ってた方はどうしても…😅いわゆる未対策の元気な２ＴＧエンジンと比べてしまうので可哀想な評価😣が付けられる事が多かったですが😅朝🏩ラブホの帰りに駐車場でエンジン始動する時に隣の女子にわからないようにキーをひねりながら心の中で「(動いてよ!😅動いてよ!😅動いてよーｯ!!😟)」とシン∶エバァンゲリオンの碇シンジ君の様に叫んでた自分からしたら😅いついかなる時もエンジンが一発始動する安心感には少し憧れましたね〜🤣🤣🤣
（笑）というより（爆笑）🤣🙌
道具としてならEFIの方がメリット多く優秀なんですよね😆👍
動いてよ！の前に『僕を〇〇に乗せてください！』の件があった事をお察しします🤣🙌
とりあえず、ハードトップ レビンよりも好評だったスプリンター クーペに、後発リフトバックの「ヒツジ顔」を移植してみただけですよ。
そしてあなたは、ヒデ人43号
昭和54年式ヒデ43号（肥満タイプ）です（笑）
自分の同級生が乗ってた
ゴキブリレビン(￣▽￣;)
自分 37でした
もう1人は
新車の86でしたな
いやホンット見かけないですよねこの型。
排ガス規制で不遇な扱いを受けてしまった型式ですから、現存は少ないと思います😳良い車なんですけどね😊👍
オッパイメ…タ？初めて聞いた？たしかに、レビン、トレノ飲め…賜り、インパネはかっこいいね。セダンも、基本同じＧＴ系、こうグレ…ﾄﾞは、すた…れっとく…ぺとか、せりか、ころななど、たげんめ…たお…ばヘッドコンソール、ＧＴ系はサニーエクセレントも、そのへんがなつかしいです。
車の趣味が合いますね🤣
先日、KPを初取材しました。知らない事が多すぎて大変でしたが、楽しい時間でした🤣👍
@@hidechanneljdm コッチではあまり、旧車は見れないので懐かしいんです。私より若いのによく車の事知ってるし、趣味が、ほとんど一緒かな。Lがたとうさいしゃや、にっさんけい、とよたけい、ばん、とらっくなど、みつびし、まつだ、いすず、など、いろいろ見せて貰いましたから、ありがとうございます。
@@勇-h7w さん
これからもカッコいい旧車達をお届け出来るように頑張ります😆🙌